"BÁO VĂN HÓA-CALIFORNIA" THỨ HAI 30 NOV 2015

Tàu vận tải Hải Đăng 05 đi tiếp tế đảo Sơn Ca về ngang Xu Bi, Ga Ven bị chiến hạm 995 TQ chĩa pháo lớn dọa nạt

*Ngày  5-6/11/2015: Ông Tập Cận Bình sang Việt Nam ký kết hàng loạt hiệp ước chiến lược.

* Ngày 13/11/25: Tàu vận tải Hải Đăng-05 xuất phát đi Sơn Ca.

* Ngày 17/1/2015: Ông Trương Tấn Sang và ông Aquino dự lễ ‘Tuyên bố chung về việc thiết lập quan hệ Đối tác Chiến lược".

* Ngày 25/11/2015: Phiên tòa La Haye nghe Philippines điều trần lần thứ hai.

* 26/11/2015: Báo Tuổi Trẻ loan tin HD-05.

* Vị trí nguy hiểm của các đảo VN và Phi quanh gần Căn cứ hỏa lực Xu Bi.

* Đảo nào sẽ bị TQ đánh chiếm thu hồi: Sơn Ca, Nam Yết, Song Tử Tây, Đá Nam, Cô Lin, Len Đao, ... ? Hay Song Tử Đông, Thị Tứ, Loại Ta, Cây Dừa?

1. Diễn tiến hải trình HĐ-05:

- Khoảng 9g30 sáng 13/11/25: Tàu vận tải Hải Đăng-05 đi ngang căn cứ đảo nhân tạo Xu Bi do TQ bồi đắp xây dựng phi đạo dã chiến dài 3km dùng cho chiến cơ và quân hải cảng. (Các thông  tin không nói rõ là Hải Đăng-05 xuất phát ở đâu? - Đồ họa của Văn Hóa dự kiến 1/ Xuất từ Từ Song Tử Tây đi tiếp tế cho đảo Sơn Ca. Sơn Ca là một đảo lớn của VN, cách đảo Ba Bình Đài Loan khoảng 6,2 hải lý=10km về hướng Đông. Bên cạnh Sơn Ca và Nam Yết, cũng là một đảo lớn của VN có quân trú phòng. 2/ xuất phát từ  đảo Trường Sa lớn đi tiếp tế cho Sơn Ca, sau đó theo lộ trình 1 về Song Tử Tây, HD-05 đi theo lộ trình 2 đi ngang qua Xu Bi.

- 11g cùng ngày: Hai tàu hải cảnh TQ (có lẽ từ Xu Bi) mang số hiệu 2305 và 35115 xuất hiện vây ép HD-05.

- Khoảng 30 phút sau:  Chiến hạm 995 TQ xuất hiện mở bạt pháo lớn 37 ly và  cho 10 lính cầm súng chĩa thẳng vào HD-05 với cự ly rất gần. (Ảnh do thuyền viên HD-05 chụp từ ở phía đuôi tàu rất rõ. Vị trí 995 cho thấy chiến hạm này cản mũi HD-05 không cho đi sâu vào 12 hải lý Xu Bi, buộc HD-05 phải quay hướng).

- HD-05 không manh động ,không phản ứng, vẫn bình tĩnh đi về hướng Song Tử Tây.

- 13g30: Chiến hạm 995 và các tàu hải cảnh TQ của Trung Quốc rút. HD-05 thoát nạn một "xì căng đan"! Vì sao? Vì suýt nữa trở thành vật tế thần rơi vào "bẫy lớn"?; Vì phiên tòa La Hayer thất lợi cho TQ? Vì Trương Tấn Sang đi Philippines đạt được thỏa hiệp? Vì Mỹ chỉ "lượn lờ" USS Lassen và B-52 cho đẹp mặt dư luận.

Tàu chiến Trung Quốc chĩa súng lớn vào tàu tiếp tế Việt Nam

26/11/2015

TTO - "Tàu chiến 995 của Trung Quốc mở bạt pháo 37 ly, điều khoảng 10 người mặc quân phục dàn đội hình chiến đấu và chĩa AK từ boong tàu 995 sang tàu Hải Đăng 05”, thuyền trưởng Trần Văn Nga cho biết. 

​Ngày 26-11, ông Nguyễn Duy Hiết, giám đốc Công ty bảo đảm An toàn hàng hải biển Đông và hải đảo, xác nhận tàu Hải đăng 05 của công ty bị hai tàu hải cảnh số hiệu 2305, 35115 và tàu chiến số hiệu 995 của Trung Quốc vây ép tại Trường Sa vào ngày 13-11.

Cụ thể, theo tường trình của thuyền trưởng tàu Hải Đăng 05 Trần Văn Nga và các thuyền viên, từ 11g - 13g ngày 13-11, khi tàu Hải Đăng 05 đang trên đường từ đảo Sơn Ca về đảo Song Tử Tây thì bị các tàu Trung Quốc vây ép, chĩa súng thẳng vào tàu Việt Nam.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, thuyền trưởng Trần Văn Nga tường trình lại như sau:

Khoảng 9g30 sáng 13-11, khi tàu Hải Đăng 05 đi ngang qua bãi đá Xu Bi (thuộc chủ quyền Việt Nam, bị Trung Quốc chiếm giữ trái phép) khoảng 12 hải lý thì Trung Quốc xua một tàu nhỏ ra đuổi.

Đến 11g cùng ngày, hai tàu hải cảnh mang số hiệu 2305 và 35115 xuất hiện và tổ chức vây ép từ mũi và đuôi tàu Hải Đăng 05.

“Tình huống lúc này rất nguy hiểm. Tàu hải cảnh 35115 xé nước từ phía sau lái tàu Hải Đăng 05. Còn tàu hải cảnh 2305 lại ép từ mạn phải, phía trước mũi tàu. Sau đó các tàu Trung Quốc thi nhau cắt mũi nằm tạo tình huống ngụy tạo là tàu Việt Nam cố va chạm”, thuyền trưởng Trần Văn Nga kể.

Khoảng 30 phút sau, tàu chiến 995 xuất hiện. Theo thuyền trưởng Nga thì đây là tàu đổ bộ, có độ giãn nước khá lớn, màu xám và được trang bị pháo 37 ly, cùng nhiều loại vũ khí khác.

Tàu chiến 995 của Trung Quốc ngay lập tức vây ép tàu Hải đăng 05 của Việt Nam. Đồng thời bắn pháo hiệu liên tục qua tàu Hải Đăng 05 với hàm ý đe dọa, xua đuổi. Sau đó tàu chiến 995 phát loa bằng tiếng Trung. Tuy nhiên, các thuyền viên tàu Hải đăng 05 không hiểu được nội dung.

“Nhưng nghiêm trọng nhất là đến khoảng 12g thì tàu chiến 995 của Trung Quốc mở bạt pháo 37 ly, điều khoảng 10 người mặc quân phục dàn đội hình chiến đấu và chĩa AK từ boong tàu 995 sang tàu Hải Đăng 05”, thuyền trưởng Trần Văn Nga cho biết.

“Anh em vẫn bình tĩnh, điều khiển tàu Hải Đăng 05 đi theo đúng hải trình đã định và cố gắng không để xảy ra va chạm, mắc bẫy các tàu Trung Quốc dù hành động của họ là trái với các quy tắc hàng hải và lộ rõ ý độ khiêu khích”, thuyền trưởng Trần Văn Nga kể.

Trước sự kiên cường của tàu Hải Đăng 05, đến 13g30 các tàu của Trung Quốc đã rút đi.

Âm mưu thâm độc

Ông Nguyễn Duy Hiết cho biết đây không phải là lần đầu tiên tàu của công ty bảo đảm an toàn hàng hải Biển đông và hải đảo bị tàu Trung Quốc vây ép.

“Vào tháng 10-2015, khi tàu Thuận Thủy 36 của công ty đi tiếp tế lương thực và thiết bị tại Trường Sa cũng nhiều lần bị phía Trung Quốc xua tàu chiến, tàu hải cảnh, kể cả máy bay ra vây ép”, ông Hiết thông tin.

Trong đó, lần vây ép nguy hiểm nhất là vào ngày 7-10, khi tàu Thuận Thủy 36 đang di chuyển từ đảo Sơn Ca lên Song Tử Tây thì nhiều tàu Trung Quốc đã đeo bám suốt ngày. Sau đó, khi đêm xuống, các tàu Trung Quốc đã dàn đội hình chắn trước mũi tàu Thuận Thủy 36.

Đánh giá tình hình nguy hiểm, không đảm bảo an toàn, tàu Thuận Thủy 36 đã chuyển hướng, nhằm tránh lọt vào mưu đồ khiêu khích của tàu Trung Quốc.

Thông tin thêm với Tuổi Trẻ, thuyển trưởng tàu Hải Đăng 05 cho biết cuộc chạm trán ngày 13-11 không phải là lần đầu tiên tàu tiếp tế hải đăng của Việt Nam gặp. Nhiều chuyến trước đó từ các đảo phía Nam lên phía Bắc Trường Sa, tàu Hải Đăng 05 cũng đã bị tàu Trung Quốc vây ép. Tuy nhiên chưa lần nào mức độ nguy hiểm cao như ngày 13-11 vừa qua.

“Đây là âm mưu rất thâm độc của Trung Quốc. Khi bị ép như vậy thì ngoài việc gây ra nguy hiểm, có thể tạo ra tình huống va chạm thì các tàu Việt Nam có thể phải chạy sát vào các đảo  ở Trường Sa đang do Đài Loan, Philippines chiếm giữ trái phép. Và trong tình huống này có thể sẽ tạo ra va chạm giữa tàu của nhiều bên chứ không chỉ của Việt Nam và Trung Quốc”, thuyền trưởng Trần Văn Nga phân tích.

VIỄN SỰ

Quân đội xác minh vụ tàu Trung Quốc vây ép tàu Việt Nam

27/11/2015 10:35 GMT+7

TTO - “Bộ tư lệnh Bộ đội biên phòng đang xác minh thông tin tàu Hải Đăng 05 bị tàu chiến 995 và hai tàu hải cảnh Trung Quốc vây ép, chĩa súng tại Trường Sa ngày 13-11”.

10g30 sáng 27-11, trao đổi với Tuổi Trẻ, thiếu tướng Hoàng Xuân Chiến - phó tư lệnh Bộ đội biên phòng - đã cho biết thông tin này.

Thiếu tướng Hoàng Xuân Chiến nói: “Qua thông tin nắm được ban đầu, Bộ tư lệnh Bộ đội biên phòng đang chỉ đạo liên hệ với các bên liên quan, nắm thông tin để có phương thức xử lý vụ việc”.

Tướng Chiến cho biết hiện nay vụ việc tàu chiến Trung Quốc số hiệu 995 và hai tàu hải cảnh 35115 và 2305 vây ép, chĩa súng vào tàu Hải Đăng 05 của Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Biển Đông và hải đảo, Bộ tư lệnh Bộ đội biên phòng mới chỉ nắm một phía từ báo chí và các thuyền viên.

“Để xác thực thông tin, đánh giá đúng mức độ, chúng tôi sẽ làm việc với các cơ quan có chức trách, phải nắm thông tin thật chính xác, trước khi có bước xử lý thích hợp” - thiếu tướng Hoàng Xuân Chiến nói.

Tuy nhiên, ông Chiến cũng nhận định tàu Hải Đăng 05 là của một đơn vị nhà nước, thuộc quản lý của Bộ GTVT, sự việc đã được báo cáo lên cấp trên quản lý, với hình ảnh và clip ghi lại nên tính xác thực của thông tin “theo tôi là yên tâm”.

Về hướng xử lý tiếp theo sau khi nắm thông tin, thiếu tướng Hoàng Xuân Chiến cho biết sẽ có báo cáo đánh giá và kiến nghị cụ thể đến Cục Lãnh sự - Bộ Ngoại giao nhằm có phản ứng thích hợp.

Trước đó, từ 9g30-13g30 ngày 13-11, tàu Hải Đăng 05 thuộc Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Biển Đông và hải đảo khi đang trên đường làm nhiệm vụ tiếp tế cho hải đăng Trường Sa từ Sơn Ca về Song Tử Tây đã bị các tàu Trung Quốc vây ép.

Trong đó tàu chiến 995 của Trung Quốc có tải trọng 4.800 tấn đã mở bạt pháo 37 li và cử hơn 10 người mặc quân phục vào các vị trí chiến đấu chĩa AK vào tàu hải Đăng 05 đe dọa. Hai tàu hải cảnh khác cũng liên tục vây ép tạo tình huống nguy hiểm với tàu Hải Đăng 05./

VIỄN SỰ

Bộ Ngoại giao lên tiếng về vụ tàu chiến TQ chĩa súng vào tàu Việt Nam

27/11/2015

TTO - Bộ Ngoại giao cho biết cơ quan chức năng trong nước đang làm rõ vị trí, khu vực xảy ra vụ việc và các vấn đề liên quan để có biện pháp đấu tranh ngoại giao phù hợp.

Liên quan đến thông tin tàu Hải Đăng 05 của Việt Nam bị chĩa súng và vây ép bởi tàu chiến và tàu hải cảnh của Trung Quốc, ngày 27-11, Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Lê Hải Bình cho biết các cơ quan chức năng trong nước đang làm rõ vị trí, khu vực xảy ra vụ việc cũng như một số vấn đề liên quan để có các biện pháp đấu tranh ngoại giao phù hợp.

Ông Lê Hải Bình một lần nữa khẳng định lập trường nhất quán của Việt Nam là kiên quyết phản đối mọi hành vi sử dụng vũ lực hay đe dọa sử dụng vũ lực đối với các tàu thuyền của Việt Nam.

"Việc làm đó là vi phạm luật pháp quốc tế, trái với tinh thần của Tuyên bố về Ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC), đe dọa nghiêm trọng hòa bình, ổn định ở khu vực và hoàn toàn không thể chấp nhận, biện minh được" ông Lê Hải Bình nhấn mạnh.

Trước đó, theo như Tuổi Trẻ đã thông tin, từ 9g30-13g30 ngày 13-11, tàu Hải Đăng 05 thuộc Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Biển Đông và hải đảo khi đang trên đường làm nhiệm vụ tiếp tế cho hải đăng Trường Sa từ Sơn Ca về Song Tử Tây đã bị các tàu Trung Quốc vây ép.

Trong đó tàu chiến 995 của Trung Quốc có tải trọng 4.800 tấn đã mở bạt pháo 37 li và cử hơn 10 người mặc quân phục vào các vị trí chiến đấu chĩa AK vào tàu Hải Đăng 05 đe dọa. Hai tàu hải cảnh khác cũng liên tục vây ép tạo tình huống nguy hiểm với tàu Hải Đăng 05.

QUỲNH TRUNG

+++++++++++++++++++++++++

XEM THÊM:

Bình luận của Ts Trần Công Trục:

Về thông tin tàu chiến Trung Quốc đe dọa tàu tiếp tế Việt Nam trên báo Tuổi Trẻ

Ts Trần Công Trục

27/11/15 07:30

 (GDVN) - Việc đầu tiên các cơ quan chức năng cần nhanh chóng xác minh thông tin trên đúng hay không và công khai tuyên bố để nhân dân yên lòng.

LTS: Ngày 26/11 báo Tuổi Trẻ đưa tin: "Tàu chiến Trung Quốc chĩa súng vào tàu tiếp tế Việt Nam" khiến dư luận đặc biệt quan tâm. Từ góc độ một học giả nghiên cứu về Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển 1982 (UNCLOS) và là một luật sư, Tiến sĩ Trần Công Trục, nguyên Trưởng ban Biên giới Chính phủ gửi đến Báo Điện tử Giáo dục Việt Nam bài phân tích của ông xoay quanh vấn đề này, xin trân trọng giới thiệu đến quý bạn đọc.

Báo Tuổi Trẻ ngày 26/11 đưa tin: khoảng 9g30 sáng 13-11, khi tàu Hải Đăng 05 đi ngang qua bãi đá Xu Bi (thuộc chủ quyền Việt Nam, bị Trung Quốc chiếm giữ trái phép) khoảng 12 hải lý thì Trung Quốc xua một tàu nhỏ ra đuổi. Đến 11g cùng ngày, hai tàu hải cảnh mang số hiệu 2305 và 35115 xuất hiện và tổ chức vây ép từ mũi và đuôi tàu Hải Đăng 05.

Khoảng 30 phút sau, tàu chiến 995 xuất hiện. Theo thuyền trưởng Trần Văn Nga thì đây là tàu đổ bộ, có độ giãn nước khá lớn, màu xám và được trang bị pháo 37 ly, cùng nhiều loại vũ khí khác.

Tàu chiến 995 của Trung Quốc ngay lập tức vây ép tàu Hải đăng 05 của Việt Nam. Đồng thời bắn pháo hiệu liên tục qua tàu Hải Đăng 05 với hàm ý đe dọa, xua đuổi. Sau đó tàu chiến 995 phát loa bằng tiếng Trung. Tuy nhiên, các thuyền viên tàu Hải đăng 05 không hiểu được nội dung.

“Nhưng nghiêm trọng nhất là đến khoảng 12g thì tàu chiến 995 của Trung Quốc mở bạt pháo 37 ly, điều khoảng 10 người mặc quân phục dàn đội hình chiến đấu và chĩa AK từ boong tàu 995 sang tàu Hải Đăng 05”, thuyền trưởng Trần Văn Nga cho biết.

Có thể nói thông tin này đã lập tức thu hút sự quan tâm, lo ngại đặc biệt từ dư luận. Tuy nhiên trước những tình huống đặc biệt nhạy cảm trong bối cảnh căng thẳng tăng cao trên Biển Đông như hiện nay, chúng ta cần đặc biệt tỉnh táo phân tích vấn đề và tìm kiếm giải pháp tối ưu.

Xác minh thông tin và thu thập bằng chứng

Cá nhân tôi cho rằng, việc đầu tiên các cơ quan chức năng cần nhanh chóng xác minh thông tin trên đúng hay không và công khai tuyên bố để nhân dân yên lòng. Nếu đúng, chúng ta phải nhanh chóng thu thập các bằng chứng có giá trị làm sáng tỏ vụ việc.

Bởi khi nói chuyện với Trung Quốc chúng ta không thể nói suông, mà phải có bằng chứng rõ ràng. Mặt khác khi lên tiếng kêu gọi dư luận khu vực và quốc tế ủng hộ, bảo vệ Việt Nam, chúng ta cũng cần có bằng chứng xác đáng và thuyết phục.

Ngoài ảnh, video quay lại nội dung diễn biến sự việc, lấy lời khai các nhân chứng còn phải xác định cụ thể tọa độ, hải trình của tàu Hải Đăng 05 lúc xảy ra sự cố để giao thiệp, không đối phương sẽ cãi bay cãi biến như trong thực tế thời gian vừa qua.

Thậm chí ngay cả khi sự việc diễn ra theo đúng những gì báo Tuổi Trẻ đã đưa và Việt Nam có bằng chứng, chúng ta cũng phải tính đến khả năng Trung Quốc gài bẫy, bởi khi họ chủ động khiêu khích ta thì họ cũng quay phim chụp ảnh, góc quay có thể đánh lừa người xem. Điều này đã từng xảy ra trong cuộc khủng hoảng giàn khoan 981 năm ngoái.

Lúc đó cần làm gì tiếp theo, thiết nghĩ các cơ quan chức năng đều đã có phương án sẵn sàng để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của Việt Nam, an toàn tính mạng và tài sản của công dân và tàu công vụ phi quân sự Việt Nam đang làm nhiệm vụ phi quân sự.

Điều quan trọng hơn cần tính đến và làm rõ là động cơ, mục đích, ý đồ của Trung Quốc đằng sau vụ việc này là gì, nếu thông tin trên là đúng sự thật? Đó là cái chúng ta cần nghiên cứu kỹ và tính toán phương án đối phó hiệu quả.

Bởi lẽ báo Tuổi Trẻ thuật lại lời ông Nguyễn Duy Hiết, giám đốc Công ty bảo đảm An toàn hàng hải biển Đông và hải đảo, cơ quan chủ quản tàu Hải Đăng 05 cho biết, đây không phải là lần đầu tiên tàu của công ty bảo đảm an toàn hàng hải Biển đông và hải đảo bị tàu Trung Quốc vây ép.

Trung Quốc muốn gài bẫy, tạo cớ mở đường dùng vũ lực ở Trường Sa?

Trong tình huống thông tin báo Tuổi Trẻ được xác minh là có thực thì ta không thể không tính tới khả năng này. Việc ông Tập Cận Bình gần đây 3 lần công khai tuyên bố với  thế giới rằng Trung Quốc có cái gọi là "chủ quyền với các đảo ở Biển Đông/Trường Sa từ thời cổ đại" không phải ngẫu hứng.

Tuyên bố và nhắc lại của ông Lưu Chấn Dân, Thứ trưởng Ngoại giao Trung Quốc trước và sau hội nghị thượng đỉnh Đông Á hôm 22/11 rằng Trung Quốc đã "rất kiềm chế" ở Biển Đông "mới chưa thu hồi" các đảo đặc biệt đáng lưu ý. Ông Dân cũng không loại trừ khả năng đánh chiếm mà ông gọi bằng khái niệm sai lệch hoàn toàn về bản chất là "thu hồi" khi nói, Trung Quốc "có quyền và có khả năng" làm điều đó.

Vậy cái còn lại có lẽ chỉ cần một cái cớ thích hợp. Những cái bẫy khiêu khích ngoài thực địa thời gian tới có lẽ sẽ xuất hiện với tần suất ngày càng nhiều, nhất là trong bối cảnh Việt Nam sắp tổ chức Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ 12, trong khi trên thế giới Nga và phương Tây đang có dấu hiệu sa lầy vào Trung Đông, sau khi Thổ Nhĩ Kỳ bắn hạ chiếc Su-24 của Nga ở biên giới với Syria.

Mặc dù Mỹ luôn tuyên bố bảo vệ tự do hàng không, hàng hải và luật pháp quốc tế ở Biển Đông, nhưng ngay cả Thượng nghị sĩ John McCain - Chủ tịch Ủy ban Quân vụ Thượng viện cũng cảm thấy Nhà Trắng và Lầu Năm Góc hình như đang nói nhiều hơn làm ở Biển Đông.

Thái độ "ỡm ờ" của Washington đối với bản chất các hoạt động mà Mỹ công bố là "tự do đi lại", tuần tra bên trong 12 hải lý một số thực thể là bãi cạn lúc nổi lúc chìm bị Trung Quốc bồi lấp thành đảo nhân tạo bất hợp pháp ở Trường Sa khiến dư luận nghi ngại.

Có 2 khả năng đặt ra nếu Mỹ chỉ "đi qua vô hại" chứ không phải "đi lại tự do" trong sự kiện USS Lassen hôm 27/10.

Một là, Mỹ ngại phải đụng độ, đối đầu với một Trung Quốc hung hăng, mặc dù hoạt động của Mỹ ở Xu Bi hôm 27/10 theo chính học giả Trung Quốc là hoàn toàn hợp pháp. Hai là, đã có sự thỏa thuận nào đó giữa hai siêu cường như cái bắt tay xuyên Thái Bình Dương năm 1972.

Nếu Mỹ không giải thích rõ ràng và đưa ra bằng chứng, dư luận khu vực cũng như chính giới học giả, truyền thông Hoa Kỳ cũng không biết lý giải ra sao ngoài 2 khả năng này.

Tàu Hải Đăng 05 bị tàu Trung Quốc đe dọa. ảnh: Thuyền viên tàu 05 cung cấp.