Tổng thống Indonesia ra lệnh đốt, nổ tàu ngư dân láng giềng

08 Tháng Giêng 201512:00 SA(Xem: 13309)
“NHẬT BÁO VĂN HÓA-CALIFORNIA" THỨ SÁU 09 JAN 2015

"Tổng thống Indonesia đã sai khi đánh đắm tàu cá láng giềng ở Biển Đông"

05/01/2015

(Biển Đảo) - Việt Nam và Thái Lan đã không trả đũa những hành vi thái quá của các nhà chức trách Indonesia, nhưng Jakarta nên biết rằng những hành vi phá hoại như vậy…

image029
Indonesia đánh chìm tàu cá nước ngoài họ cho là đánh bắt bất hợp pháp trên vùng biển của họ.

Tờ Bangkok Post ngày 5/1 bình luận, Biển Đông vốn đã là một khu vực căng thẳng nhất trên thế giới và càng trở nên nguy hiểm hơn trong vài tháng trước. Vấn đề ở Biển Đông lâu nay thường xoay quanh sự hung hãn của Trung Quốc khăng khăng rằng họ có chủ quyền (vô lý, phi pháp) với gần như toàn bộ vùng biển này.

Bắc Kinh đã liên tục từ chối các biện pháp hòa bình với các quốc gia ven Biển Đông có chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán hợp pháp. Việt Nam và Philippines gần đây đã có những bước đi mạnh mẽ để chống lại sự bành trướng của Trung Quốc. Nhưng giờ đây vì một số lý do khác nhau, Indonesia đã leo thang căng thẳng không cần thiết.

Trích dẫn một đạo luật được Quốc hội Indonesia thông qua năm 2009, Bộ trưởng An ninh nội địa nước này Tedjo Edhy Purdijatno trong tháng cuối cùng của năm 2014 đã ra lệnh đánh đắm 3 tàu cá Việt Nam. 2 tuần sau đó họ tiếp tục cho nổ tụng 2 tàu cá Papua New Guinea và cuối tháng 12 tiếp tục cho nổ tung 2 trong số 5 tàu cá Thái Lan bị Indoensia bắt giữ vì đánh bắt bất hợp pháp trong vùng biển nước này.

Đáng chú ý hơn nữa, mỗi lần Jakarta đánh chìm tàu cá láng giềng đều trống rong cờ mở, mời báo chí chụp ảnh đưa tin. Tổng thống Indonesia Joko Widodo tuyên bố rằng, đánh đắm các tàu cá nước ngoài là để “dạy cho họ một bài học để họ từ bỏ ý định đánh bắt trộm trong vùng biển Indoesia”. Ông nói đánh chìm tàu cá nước ngoài là liệu pháp sốc, đồng thời tuyên bố với giới truyền thông là mỗi năm Indonesia mất 20 tỉ USD do nạn đánh bắt trộm của các tàu cá nước ngoài.

Con số Tổng thống Indonesia đưa ra hầu như không đáng tin cậy và nó chỉ làm giảm đi uy tín của ông Widodo. Ngư dân nước ngoài bao gồm cả người Thái chắc chắn không có quyền xâm phạm lãnh thổ Indonesia, nhưng Jakarta hầu như không phải mất mát hay thua thiệt nhiều nhất, vì tàu cá nước ngoài chỉ đánh bắt những chỗ ngư dân Indonesia không để ý tới.

image033
Tổng thống Indonesia Joko Widodo.

Giống như các hoạt động vi phạm bản quyền khác, con số này không có thật. Việc Tổng thống Indonesia tuyên bố rằng có khoảng 5,4 ngàn tàu cá đánh bắt trái phép trong vùng biển nước ông mỗi ngày đơn giản là vì Indonesia không có đủ năng lực thực thi pháp luật của họ trên vùng biển rộng lớn. Điều này cũng không có gì ngạc nhiên đối với một quốc gia quần đảo với 18307 hòn đảo lớn nhỏ.

Nhưng điều đó không có nghĩa là Indonesia nên áp dụng các hình phạt nặng nề tàn nhẫn như vậy với các tàu cá nước ngoài đánh bắt trái phép trên vùng biển nước này. Chính phủ Việt Nam và Thái Lan đã không trả đũa những hành vi thái quá của các nhà chức trách Indonesia, nhưng Jakarta nên biết rằng những hành vi phá hoại như vậy không được hoan nghênh, không đúng phép ngoại giao, không thân thiện với láng giềng ASEAN. Jakarta đã tước cơ hội kiếm kế sinh nhai của ít nhất 3 tàu cá Việt Nam và 2 tàu cá Thái Lan.

Việt Nam và Thái Lan cũng hoàn toàn có thể áp dụng các biện pháp tương tự với ngư dân Indoesia, nhưng hai nước không làm như vậy. Jakarta có trách nhiệm để bảo vệ sự thống nhất và hội nhập của khu khu vực ASEAN trở thành Cộng đồng kinh tế. Việc Tổng thống Joko Widodo sử dụng các biện pháp bạo lực, phá hoại thực sự gây hại cho sự thống nhất đó.

Tuyên bố của ông Widodo về việc đánh chím tàu cá nước ngoài “hoàn toàn là vấn đề hình sự, không ảnh hưởng đến quan hệ ngoại giao với các nước láng giềng” là hoàn toàn sai, Bangkok Post bình luận. Bắt giữ và đánh chìm tàu cá láng giềng là một hành động không thân thiện, Indonesia cần phải dừng lại và thảo luận vấn đề này qua đường ngoại giao, nếu không muốn đối mặt với nguy cơ các biện pháp trả đũa, tờ báo Thái Lan lưu ý.

11 Tháng Bảy 2017(Xem: 10626)
Kho nổi chứa xuất dầu FS05 là loại tầu một boong, không tự hành dạng khí động học, đáy đôi, thân mạn kép. Tầu dài 258,14m , rộng 46,4m, cao 24m, mớn nước 20m. Tải trọng toàn phần 150. 000 tấn, có hệ thống thu gom và trưng dụng khí tách ra trong quá trình xử lý, .... Tầu đảm bảo chức năng chứa và xuất dầu thô khai thác được từ mỏ Bạch Hổ và mỏ Rồng.
06 Tháng Bảy 2017(Xem: 19733)
22 Tháng Sáu 2017(Xem: 9234)
- Bao giờ Hà Nội mới nói tất cả các đảo ở Biển Đông là của VN từ thời cổ đại?
20 Tháng Sáu 2017(Xem: 9245)
Theo tờ New York Times, anh Tan, sinh năm 1992, tại Đà Nẵng, nhập cư vào Hoa Kỳ cùng mẹ năm 1994. Nhưng gia đình anh luôn gặp khó khăn về kinh tế và phải di chuyển nhiều nơi. Là con trai cả, anh luôn cảm thấy phải gánh một phần trách nhiệm. Năm 2014, cô Lan nói anh Tan xin gia nhập vào Hải quân Hoa Kỳ và mau chóng được bổ nhiệm vào khu trục hạm tuần dương các bến cảng ở Úc, Nhật Bản và Hàn Quốc Anh Tan chỉ vừa tròn 25 tuổi hôm thứ sáu, không lâu trước khi vụ đụng tàu xảy ra.
05 Tháng Sáu 2017(Xem: 10068)
Ngư dân Bình Định trình báo cơ quan chức năng về việc người của đơn vị đóng tàu rượt đuổi đánh, dọa giết khi họ phát hiện hành vi làm ăn gian dối.
29 Tháng Năm 2017(Xem: 8893)
Ngư dân Nguyễn Công Quý (ở cảng cá Đề Gi, Phù Cát, Bình Định) đóng tàu vỏ thép hơn 14 tỉ đồng chỉ ra khơi được một lần rồi nằm bờ gần hai năm nay - Ảnh: TR.ĐĂNG
21 Tháng Năm 2017(Xem: 9603)
Những ngư dân bình thường chẳng ai hỏi tới nay bỗng trở thành “thượng đế” thật sự. Hàng loạt các đơn vị đóng tàu, đơn vị cung cấp thiết bị tàu biển đưa ô tô đến đưa đón ngư dân. Họ đưa ngư dân làm thủ tục vay vốn ngân hàng, đưa ra Hà Nội làm hồ sơ thiết kế, đưa về tham quan cơ sở đóng tàu, tiếp đón tưng bừng.
18 Tháng Năm 2017(Xem: 8974)
Dự kiến tàu Reagan sẽ thực hiện “các cuộc tuần tiễu thường kỳ” ở Biển Đông, một động thái có phần chắc sẽ làm Bắc Kinh bực dọc. Lâu nay Mỹ vẫn nhấn mạnh quyền tự do hàng hải và hàng không trên Biển Đông, nhưng "tảng lờ" những hành động bành trướng của Bắc Kinh tại đó.
10 Tháng Năm 2017(Xem: 9799)
Những ngày qua, người dân miền biển Bình Định đứng ngồi không yên khi hàng loạt trường hợp tàu vỏ thép đóng theo Nghị định 67 còn trong thời gian bảo hành nhưng đã gỉ sét toàn bộ. Trong quá trình trực tiếp giám sát việc đóng tàu, ngư dân Nguyễn Văn Khỏe (36 tuổi), con trai ông Mạnh phát hiện thép đóng tàu không phải của Hàn Quốc như hợp đồng, mà là của Trung Quốc.
07 Tháng Năm 2017(Xem: 9208)
Theo tờ Apple Daily, bộ Quốc Phòng Đài Loan dự định trang bị một hệ thống có thể phóng nhiều hỏa tiễn từ xa, có khả năng chống đổ bộ, sẽ là xương sống cho hệ thống phòng vệ bờ biển.
26 Tháng Tư 2017(Xem: 9681)
TQ hạ thủy Hàng không mẫu hạm mới Đây là chiếc hàng không mẫu hạm thứ hai của Trung Quốc, và là chiếc đầu tiên tự đóng trong nước. Hiện vẫn chưa được đặt tên, con tàu mới vừa được hạ thủy tại cảng Đại Liên ở đông bắc Trung Quốc, truyền thông nước này nói. Tin tức nói tàu sẽ đi vào hoạt động từ 2020. Việc hạ thủy diễn ra vào lúc đang có trận võ mồm gay gắt giữa Hoa Kỳ và Bắc Hàn, và tình hình căng thẳng trên Biển Đông.
23 Tháng Tư 2017(Xem: 9642)
Trong chuyến thăm tại Sydney (Úc), Phó TT Pence tuyên bố “Đoàn chiến hạm sẽ có mặt ở biển Nhật Bản trong vài ngày nữa, trước cuối tháng này”. Đường đi bí ẩn của Mẫu hạm Carl Vinson đến vùng biển Nhật Bản theo như tuyên bố của Phó TT Pence tại Úc, thay vì như tin tức cách đây vài ngày cho rằng Cral Vinson sẽ tiến vào vùng biển Đại Hàn (Vùng biển Bắc Hàn khác vùng biển Nam Hàn). Vị trí chiến lược của hai vùng biển đông Đại Hàn và tây Nhật Bản khác nhau. Minh họa của VĂN HÓA MAP