Trung Quốc lại đả kích Philippines về vụ kiện đường lưỡi bò

27 Tháng Ba 201412:00 SA(Xem: 16906)

RFI Thứ năm 27 Tháng Ba 2014

Biển Đông : Trung Quốc lại đả kích Philippines về vụ kiện đường lưỡi bò

image021

Người dân Philippines biểu tình chống yêu sách của Trung Quốc tại Biển Đông trong « Ngày hành động toàn cầu » ở Manila 24/07/2013.

REUTERS/Romeo Ranoco

Trọng Nghĩa

Ngày 30/03/2014 tới đây là thời hạn chót để Philippines đệ trình cho Tòa án Liên Hiệp Quốc về Luật Biển ITLOS, bản ghi nhớ nêu rõ lập trường của Manila trong vụ kiện Bắc Kinh về các yêu sách chủ quyền quá đáng của Trung Quốc trên Biển Đông. Vào hôm qua, 26/03, một lần nữa, Bắc Kinh lại lên tiếng công kích Manila về điều mà Trung Quốc gọi là hành vi « sai trái ».

Trong cuộc họp báo thường kỳ tại Bắc Kinh, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hồng Lỗi đã lập lại các luận điệu cũ, và lên tiếng thúc giục Philippines « chấm dứt việc làm sai trái » trong vấn đề tranh chấp chủ quyền tại Biển Đông.

Theo ông Hồng Lỗi, Trung Quốc sẽ không bao giờ chấp nhận hành động đơn phương của Philippines, cũng như sẽ không ra trình diện trước tòa án trọng tài quốc tế. Phát ngôn viên này nhấn mạnh rằng lập trường của Trung Quốc phù hợp với luật pháp quốc tế.

Trong phát biểu vào hôm qua, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc cho rằng Philippines cần phải có nhận thức đầy đủ về tính chất phức tạp và nhạy cảm trong cuộc tranh chấp tại Biển Đông, và sớm quay về với hướng đi đúng đắn - tức là đàm phán tay đôi với Trung Quốc - để tránh gây tổn hại hơn nữa cho quan hệ song phương. Đối với ông Hồng Lỗi, Trung Quốc luôn quyết tâm bảo vệ chủ quyền và sư toàn vẹn lãnh thổ của mình.

Trung Quốc hiện đòi chủ quyền trên hầu như toàn bộ Biển Đông, các đòi hỏi được Bắc Kinh minh họa trong tấm bản đồ 9 đường gián đoạn, được gọi nôm na là đường lưỡi bò. Trong bối cảnh yêu sách của Trung Quốc chồng lấn với tuyên bố chủ quyền của các láng giềng như Việt Nam, Philippines, Malaysia và Brunei, Bắc Kinh đã không ngần ngại dùng sức mạnh để áp đặt yêu sách của mình.

Chính việc Trung Quốc mặc nhiên xua tàu giành lấy quyền kiểm soát bãi cạn Scarborough nằm trong vùng đặc quyền kinh tế của Philippines vào tháng 4 năm 2012, là một trong những nguyên nhân thúc đẩy Manila quyết định đưa vụ tranh chấp với Trung Quốc ở Biển Đông ra tòa án quốc tế và tháng Giêng năm 2013.

Philippines đã kiên trì theo đuổi vụ kiện này, bất chấp các thủ đoạn gây áp lực từ phía Trung Quốc để đòi Manila rút lại đơn kiện, mà lời đả kích hôm qua là một bằng chứng mới.

Giới phân tích đã gắn liền thái độ tức tối của Trung Quốc với sự kiện Manila gần đây đã bỏ ngoài tai một đề nghị của Bắc Kinh, muốn Philippines trì hoãn tiến trình kiện Trung Quốc.

Theo các nguồn tin báo chí, tháng Giêng vừa qua, Bắc Kinh được cho là đã đề nghị với Manila là Trung Quốc có thể rút tàu khỏi vùng bãi cạn Scarborough, với điều kiện là Philippines dời việc đệ trình bản ghi nhớ trước Tòa án Quốc tế Liên Hiệp Quốc về Luật Biển ITLOS qua sau ngày 30/03./

05 Tháng Giêng 2016(Xem: 12137)
Trọng Nghĩa Đăng ngày 05-01-2016 Sửa đổi ngày 05-01-2016 18:09
08 Tháng Mười Hai 2015(Xem: 14478)
- Vàng: Con đường Tơ lụa. Đỏ: Mạng lưới khống chế Hoàng Sa-Trường Sa. Xanh: Mạng lưới bao vây Trung Quốc. Trắng: Tuyến hàng hải quốc tế. Đỏ-Xanh-Trắng: Cam Ranh. Trắng tròn góc phải: Guam. - "Trung Quốc và Hoa Kỳ có thể sẽ tiếp tục cạnh tranh ảnh hưởng ở Đông Nam Á. Và vị trí địa chính trị quan trọng của mình trong khu vực cho thấy Việt Nam sẽ vẫn là trọng tâm của các hoạt động tranh giành ảnh hưởng địa chiến lược giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ trong thời gian tới".
29 Tháng Mười Một 2015(Xem: 13273)
Thời điểm đi tiếp tế của Hải Đăng-05
26 Tháng Mười Một 2015(Xem: 12997)
Hải đồ của Văn Hóa minh họa Biển Đông Liệt quốc tranh hùng.
18 Tháng Mười Một 2015(Xem: 15740)
10 Tháng Mười Một 2015(Xem: 12333)
- Ông Ash Carter, Los Angeles 08/11/15: "Tự do hàng hải trong vùng biển quốc tế, là con đường mậu dịch toàn cầu trị gía hàng ngàn tỉ đô la". - Ông Tập Cận bình, Singapore 7/11/15: "Các hòn đảo ở biển Nam Trung Hoa là lãnh thổ của Trung Quốc từ thời xa xưa"...“Quyền tự do hàng hải và bay ngang không là một vấn đề và sẽ không bao giờ là một vấn đề, vì Trung Quốc là nước cần có tự do hàng hải ở Biển Đông nhiều nhất”. - Ông Nguyễn Phú Trọng, Hà Nội 05/11/15: "Duy trì nguyên trạng, không có hành động làm phức tạp, mở rộng tranh chấp, gây căng thẳng tình hình... Đề nghị Trung Quốc cùng Việt Nam đi đầu...". - Ông Trương Tấn Sang, Hà Nội 06/11/15: "Không có hành động làm phức tạp và mở rộng tranh chấp, không theo đuổi mục tiêu quân sự hóa ở Biển Đông; đảm bảo an toàn hàng hải, hàng không và các hoạt động đánh bắt hải sản bình thường của ngư dân"... - Ông Nguyễn Tấn Dũng, 06/11/15: “Thỏa thuận về những nguyên tắc cơ bản chỉ đạo giải quyết vấn đề trên biển Việt Nam - Trung Quốc” bằng các hàn