Vấn nạn tàu thép ngư dân: 17/279 tàu đóng xong đã gặp "sự cố"

11 Tháng Sáu 20179:04 CH(Xem: 2012)

VĂN HÓA ONLINE - HOÀNG SA TRƯỜNG SA - THỨ  HAI  12  JUNE  2017


Cam kết thay máy mới cho vụ tàu thép chục tỷ nằm bờ


21:01 10/06/2017


Đơn vị cung cấp cam kết thay máy mới Mitsubishi (Nhật Bản) cho hàng loạt tàu thép chục tỷ mới bàn giao đã nằm bờ của ngư dân Bình Định.


Chiều 10/6, lãnh đạo Sở Nông nghiệp & Phát triển nông thôn Bình Định đã nhận văn bản cam kết khắc phục sự cố tàu thép chục tỷ nằm bờ của Công ty TNHH TM XNK Hoàng Gia Phát (TP.HCM) - đơn vị cung cấp máy cho tàu vỏ thép đóng mới theo Nghị định 67 của ngư dân Bình Định .


image018

Kiểm tra tàu thép của ông Đinh Công Khánh (ngụ huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định), các chuyên gia hãng máy Mitsubishi khẳng định máy này không phải chính hãng.Ảnh: M.Hoàng.


Theo văn bản, ông Lê Hoàng Phong, Giám đốc Công ty TNHH TM XNK Hoàng Gia Phát, cam kết với lãnh đạo tỉnh Bình Định chịu trách nhiệm thay lại máy tàu thủy mới chính hãng Mitsubishi (Nhật Bản) cho các tàu thép đã lắp đặt máy của đơn vị này bị trục trặc, hư hỏng sau khi bàn giao. 


Trước đó, ngày 3/1/2015, đơn vị cung cấp máy này đã ký hợp đồng kinh tế với Công ty TNHH MTV Nam Triệu về việc cung cấp hai loại động cơ máy chính cho tàu thủy hiệu Mitsubishi có model S6R2-MPTA, công suất 940 HP với 4 tàu và máy có model S6R -MPTA, công suất 811HP cho sáu tàu thép của ngư dân Bình Định.


Khi đưa vào sử dụng, số máy nói trên cho thấy những loại máy đã lắp không phù hợp với tàu cá của ngư dân. Đơn vị cung cấp máy cam kết lắp đặt máy mới cho tàu thép gặp sự cố của ngư dân Bình Định từ 1 đến 3 tháng (kể từ ngày có văn bản).


image017

Tàu thép hàng chục tỷ của ngư dân Bình Định mới bàn giao đã liên tục gặp sự cố phải đưa lên bờ sửa chữa. Ảnh: Minh Hoàng.


Về vấn đề này, ông Trần Châu, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, cho hay sau khi kiểm tra các tàu vỏ thép mới bàn giao đã gặp sự cố nằm bờ, các chuyên gia của Tập đoàn Mitsubishi (Nhật Bản) đã báo cáo với tỉnh là máy tàu không phải chính hãng của họ. Bên ngoài là vỏ máy Mitsubishi nhưng bên trong bị thay đổi máy cũ không phù hợp gây ra sự cố cho tàu vỏ thép.


Hiện Bình Định đã kiến nghị Bộ Công an vào cuộc điều tra, làm rõ hai doanh nghiệp là Công ty TNHH Đại Nguyên Dương và Công ty TNHH Một thành viên Nam Triệu bảo vệ quyền lợi cho ngư dân. 


Về vấn đề này, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp & Phát triển nông thôn Vũ Văn Tám cũng xác nhận, sau khi kiểm tra, các chuyên gia của hãng máy Mitsubishi (Nhật Bản) khẳng định trong 5 máy của tàu hỏng thì có 4 máy không phải chính hãng của họ.


"Hai Công ty TNHH MTV đóng tàu Đại Nguyên Dương và Nam Triệu cần làm việc với đơn vị cung cấp dứt khoát thay máy và vỏ tàu mới đúng theo hợp đồng đã ký kết cho ngư dân Bình Định chứ không phải sửa chữa", ông Tám yêu cầu./


Dấu hỏi lớn khi tàu vỏ thép chục tỷ hư hỏng tập trung ở 2 công ty


08/06/2017


Lãnh đạo Bộ Nông nghiệp nhìn nhận việc gần 20 tàu vỏ thép hư hỏng phải nằm bờ tập trung ở Bình Định là dấu hỏi lớn cần phải làm rõ.


Tàu vỏ thép hàng chục tỷ nằm bờ là 'câu hỏi lớn' cần làm rõ Thứ trưởng Vũ Văn Tám cho rằng đến nay cả nước đóng hơn 200 tàu vỏ thép nhưng chỉ 17 tàu Bình Định gặp sự cố là bài học, câu hỏi lớn cần làm rõ để xử lý, chấn chỉnh.


Thị sát thực trạng tàu vỏ thép mới bàn giao đã liên tục bị lỗi, hư hỏng phải nằm bờ ở cảng Đề Gi, huyện Phù Cát (Bình Định) ngày 8/6, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Vũ Văn Tám cho đây là "sự cố đáng tiếc". 


Theo ông Tám, Nghị định 67 là chủ trương lớn của Chính phủ về chính sách khai thác và phát triển thủy sản, trong đó có đóng mới, nâng cấp hiện đại hóa tàu cá nhằm giúp ngư dân vững tâm vươn khơi, bám biển. Tuy nhiên thời gian qua, 17 tàu vỏ thép của ngư dân Bình Định sau khi nhận bàn giao, đưa vào hoạt động đã gặp sự cố, không ra khơi được gây ảnh hưởng lớn cuộc sống.


image019

Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Vũ Văn Tám (phải) thị sát tình trạng tàu vỏ thép nằm bờ ở cảng


Trước tình hình này, Bộ Nông nghiệp đã ban hành hai văn bản chỉ đạo các địa phương tổng rà soát các tàu vỏ thép đóng mới để đánh giá vướng mắc tồn tại và hiệu quả bước đầu.


Bộ cũng đã cử các đoàn công tác về Bình Định và các địa phương để kiểm tra. Tại kỳ họp Quốc hội đang diễn ra, các đại biểu rất quan tâm đến tàu vỏ thép. Thủ tướng cũng đã chỉ đạo Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chủ trì phối hợp với các cơ quan chức năng, địa phương tổng kiểm tra, báo cáo trước 30/6.


Thứ trưởng Tám nhấn mạnh đến nay cả nước đã đóng mới 279 tàu vỏ thép theo Nghị định 67 tuy nhiên chỉ có 17 tàu của ngư dân Bình Định bị lỗi, gặp sự cố sau khi bàn giao. Đáng lưu ý, hầu hết tàu vỏ thép gặp sự cố tập trung ở hai cơ sở đóng tàu Công ty TNHH Đại Nguyên Dương và Công ty TNHH Một thành viên Nam Triệu. Đây là dấu hỏi lớn đặt ra cần làm rõ./
16 Tháng Giêng 2018(Xem: 1545)
Japan Times dẫn thông báo của Không quân Mỹ hôm nay 16/1 cho biết, 6 máy bay ném bom chiến lược B-52 của nước này và 300 quân nhân của lực lượng Không quân đã gia nhập cùng 3 máy bay ném bom tàng hình B-2 mới được triển khai gần đây tới vùng lãnh thổ Guam.
07 Tháng Giêng 2018(Xem: 2181)
Một cách tổng quát thì sự thiệt hại của hai đối thủ được kể như tương đương trong trận hải chiến. Một điều lạ là Trung cộng có đủ khả năng tuy khiêm nhượng, vào lúc cuối trận chiến, vì có thêm tăng viện đến kịp thời, nhưng đã bỏ rơi cơ-hội truy kích khi lực lượng ta triệt thoái, hay xử dụng hỏa tiễn hải hải vì lực lượng ta vẫn còn nằm trong tầm hữu hiệu của loại vũ khí này. Theo các quân nhân trú phòng trên đảo Hoàng Sa thì sáng sớm ngày hôm sau tức là ngày 20 tháng 1, Trung cộng đã huy động một lưc-lượng hùng-hậu kết hợp Hải-Lục-Không-quân đổ bộ tấn chiếm đảo Hoàng Sa và các đảo kế cận mà các chiến binh Hải quân đang chiếm giữ. Thế là cuối cùng thì VNCH đã mất nốt nhóm đảo Nguyệt Thiềm phía nam của cả quần đảo Hoàng Sa cho tới ngày hôm nay.
01 Tháng Giêng 2018(Xem: 1712)
Theo báo cáo, "khả năng phòng vệ tại các đảo này đã được cải thiện với thêm nhiều binh sĩ chuyên nghiệp đồn trú ở đây" và rằng "từ cuối năm 2016 tới nay, đã có hơn 680 chuyến bay cất cánh từ phi trường Vĩnh Hưng (tức đảo Phú Lâm thuộc quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam)".
20 Tháng Mười Hai 2017(Xem: 1750)
Chiều 16/12, tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Cảnh sát biển Vùng 3, thuộc Bộ Tư lệnh cảnh sát biển Việt Nam, đã tổ chức lễ tiếp nhận một tàu tuần duyên Mỹ. Đại sứ Hoa Kỳ Daniel Kritenbrink thông báo trên Facebook hôm 16/12: “Chiều nay, những thủy thủ tuyệt vời của CSB8020 đã đưa con tàu trở lại Việt Nam trong chuyến đi đầu tiên với tư cách là một tàu tuần tra của Lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam. Đó là một chuyến đi dài từ Hawaii đến Việt Nam. Xin chúc mừng và chào đón về nhà mới!”
16 Tháng Mười Một 2017(Xem: 1733)
“Mối quan hệ giữa Philippines với chính quyền trước của Mỹ thật kinh khủng. Dùng từ kinh khủng là nói một cách giảm nhẹ. Giờ đây, chúng ta đang có mối quan hệ rất vững mạnh với Philippines vốn rất quan trọng: trong trường hợp này, quan trọng cho mục đích quân sự hơn là cho thương mại,” ông Trump nhấn mạnh.
07 Tháng Mười Một 2017(Xem: 1631)
Trả lời phỏng vấn hãng tin AFP ngày 07/02/2017, bộ trưởng Quốc Phòng Philippines Delfin Lorenzana cho biết ông tin rằng Trung Quốc có thể sẽ bồi đắp bãi cạn Scarborough, chỉ nằm cách đảo Luzon của Philippines 230 km. Trung Quốc đã chiếm giữ bãi cạn này từ năm 2012.
02 Tháng Mười Một 2017(Xem: 1646)
Bắc Kinh chứng tỏ ý định không lay chuyển về việc củng cố các vị trí ở Hoàng Sa và Truờng Sa. Đô đốc Denis Bertrand, chỉ huy trưởng phụ trách Thái Bình Dương của Pháp nhận định : « Nếu tự do hàng hải bị xâm phạm tại đây, thì chẳng bao lâu sẽ bị xâm phạm ở khắp mọi nơi ».
22 Tháng Mười 2017(Xem: 1679)
"Và bản thân lệnh cấm đánh cá là tốt cho tính bền vững của các nguồn lực hải sản ở trên Biển Đông. Chính quyền Việt Nam nên ủng hộ lệnh cấm đánh cá, thay vì phản đối nó. Điều có thể làm duy nhất chỉ có thể là thông qua đàm phán song phương...
12 Tháng Mười 2017(Xem: 1827)
USS Chafee không tiến vào 12 hải lý của bất kỳ hòn đảo nào ở Hoàng Sa, mà chọc thẳng vào cái gọi là "đường cơ sở thẳng" mà Trung Quốc tuyên bố (năm 1996). (Bắc Kinh cố tình giải thích sai Điều 47 Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển 1982 vốn dành cho quốc gia quần đảo như Philippines, Indonesia hòng đòi hỏi vùng đặc quyền kinh tế 200 hải lý cho Hoàng Sa).
26 Tháng Chín 2017(Xem: 1830)
Tại hội thảo, ông Trương Đình Tuyển, nguyên Bộ trưởng Bộ Thương mại Việt Nam (nay là Bộ Công Thương) cũng cho rằng, hiện ngành dầu khí có mấy công việc đang làm đó là thăm dò, khai thác; xuất khẩu dầu thô và nhập khẩu sản phẩm; chế biến các sản phẩm dầu thô, hóa phẩm xây dựng; phân phối.