Vấn nạn tàu thép ngư dân: 17/279 tàu đóng xong đã gặp "sự cố"

11 Tháng Sáu 20179:04 CH(Xem: 1634)

VĂN HÓA ONLINE - HOÀNG SA TRƯỜNG SA - THỨ  HAI  12  JUNE  2017


Cam kết thay máy mới cho vụ tàu thép chục tỷ nằm bờ


21:01 10/06/2017


Đơn vị cung cấp cam kết thay máy mới Mitsubishi (Nhật Bản) cho hàng loạt tàu thép chục tỷ mới bàn giao đã nằm bờ của ngư dân Bình Định.


Chiều 10/6, lãnh đạo Sở Nông nghiệp & Phát triển nông thôn Bình Định đã nhận văn bản cam kết khắc phục sự cố tàu thép chục tỷ nằm bờ của Công ty TNHH TM XNK Hoàng Gia Phát (TP.HCM) - đơn vị cung cấp máy cho tàu vỏ thép đóng mới theo Nghị định 67 của ngư dân Bình Định .


image018

Kiểm tra tàu thép của ông Đinh Công Khánh (ngụ huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định), các chuyên gia hãng máy Mitsubishi khẳng định máy này không phải chính hãng.Ảnh: M.Hoàng.


Theo văn bản, ông Lê Hoàng Phong, Giám đốc Công ty TNHH TM XNK Hoàng Gia Phát, cam kết với lãnh đạo tỉnh Bình Định chịu trách nhiệm thay lại máy tàu thủy mới chính hãng Mitsubishi (Nhật Bản) cho các tàu thép đã lắp đặt máy của đơn vị này bị trục trặc, hư hỏng sau khi bàn giao. 


Trước đó, ngày 3/1/2015, đơn vị cung cấp máy này đã ký hợp đồng kinh tế với Công ty TNHH MTV Nam Triệu về việc cung cấp hai loại động cơ máy chính cho tàu thủy hiệu Mitsubishi có model S6R2-MPTA, công suất 940 HP với 4 tàu và máy có model S6R -MPTA, công suất 811HP cho sáu tàu thép của ngư dân Bình Định.


Khi đưa vào sử dụng, số máy nói trên cho thấy những loại máy đã lắp không phù hợp với tàu cá của ngư dân. Đơn vị cung cấp máy cam kết lắp đặt máy mới cho tàu thép gặp sự cố của ngư dân Bình Định từ 1 đến 3 tháng (kể từ ngày có văn bản).


image017

Tàu thép hàng chục tỷ của ngư dân Bình Định mới bàn giao đã liên tục gặp sự cố phải đưa lên bờ sửa chữa. Ảnh: Minh Hoàng.


Về vấn đề này, ông Trần Châu, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, cho hay sau khi kiểm tra các tàu vỏ thép mới bàn giao đã gặp sự cố nằm bờ, các chuyên gia của Tập đoàn Mitsubishi (Nhật Bản) đã báo cáo với tỉnh là máy tàu không phải chính hãng của họ. Bên ngoài là vỏ máy Mitsubishi nhưng bên trong bị thay đổi máy cũ không phù hợp gây ra sự cố cho tàu vỏ thép.


Hiện Bình Định đã kiến nghị Bộ Công an vào cuộc điều tra, làm rõ hai doanh nghiệp là Công ty TNHH Đại Nguyên Dương và Công ty TNHH Một thành viên Nam Triệu bảo vệ quyền lợi cho ngư dân. 


Về vấn đề này, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp & Phát triển nông thôn Vũ Văn Tám cũng xác nhận, sau khi kiểm tra, các chuyên gia của hãng máy Mitsubishi (Nhật Bản) khẳng định trong 5 máy của tàu hỏng thì có 4 máy không phải chính hãng của họ.


"Hai Công ty TNHH MTV đóng tàu Đại Nguyên Dương và Nam Triệu cần làm việc với đơn vị cung cấp dứt khoát thay máy và vỏ tàu mới đúng theo hợp đồng đã ký kết cho ngư dân Bình Định chứ không phải sửa chữa", ông Tám yêu cầu./


Dấu hỏi lớn khi tàu vỏ thép chục tỷ hư hỏng tập trung ở 2 công ty


08/06/2017


Lãnh đạo Bộ Nông nghiệp nhìn nhận việc gần 20 tàu vỏ thép hư hỏng phải nằm bờ tập trung ở Bình Định là dấu hỏi lớn cần phải làm rõ.


Tàu vỏ thép hàng chục tỷ nằm bờ là 'câu hỏi lớn' cần làm rõ Thứ trưởng Vũ Văn Tám cho rằng đến nay cả nước đóng hơn 200 tàu vỏ thép nhưng chỉ 17 tàu Bình Định gặp sự cố là bài học, câu hỏi lớn cần làm rõ để xử lý, chấn chỉnh.


Thị sát thực trạng tàu vỏ thép mới bàn giao đã liên tục bị lỗi, hư hỏng phải nằm bờ ở cảng Đề Gi, huyện Phù Cát (Bình Định) ngày 8/6, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Vũ Văn Tám cho đây là "sự cố đáng tiếc". 


Theo ông Tám, Nghị định 67 là chủ trương lớn của Chính phủ về chính sách khai thác và phát triển thủy sản, trong đó có đóng mới, nâng cấp hiện đại hóa tàu cá nhằm giúp ngư dân vững tâm vươn khơi, bám biển. Tuy nhiên thời gian qua, 17 tàu vỏ thép của ngư dân Bình Định sau khi nhận bàn giao, đưa vào hoạt động đã gặp sự cố, không ra khơi được gây ảnh hưởng lớn cuộc sống.


image019

Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Vũ Văn Tám (phải) thị sát tình trạng tàu vỏ thép nằm bờ ở cảng


Trước tình hình này, Bộ Nông nghiệp đã ban hành hai văn bản chỉ đạo các địa phương tổng rà soát các tàu vỏ thép đóng mới để đánh giá vướng mắc tồn tại và hiệu quả bước đầu.


Bộ cũng đã cử các đoàn công tác về Bình Định và các địa phương để kiểm tra. Tại kỳ họp Quốc hội đang diễn ra, các đại biểu rất quan tâm đến tàu vỏ thép. Thủ tướng cũng đã chỉ đạo Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chủ trì phối hợp với các cơ quan chức năng, địa phương tổng kiểm tra, báo cáo trước 30/6.


Thứ trưởng Tám nhấn mạnh đến nay cả nước đã đóng mới 279 tàu vỏ thép theo Nghị định 67 tuy nhiên chỉ có 17 tàu của ngư dân Bình Định bị lỗi, gặp sự cố sau khi bàn giao. Đáng lưu ý, hầu hết tàu vỏ thép gặp sự cố tập trung ở hai cơ sở đóng tàu Công ty TNHH Đại Nguyên Dương và Công ty TNHH Một thành viên Nam Triệu. Đây là dấu hỏi lớn đặt ra cần làm rõ./
26 Tháng Chín 2017(Xem: 1431)
Tại hội thảo, ông Trương Đình Tuyển, nguyên Bộ trưởng Bộ Thương mại Việt Nam (nay là Bộ Công Thương) cũng cho rằng, hiện ngành dầu khí có mấy công việc đang làm đó là thăm dò, khai thác; xuất khẩu dầu thô và nhập khẩu sản phẩm; chế biến các sản phẩm dầu thô, hóa phẩm xây dựng; phân phối.
14 Tháng Chín 2017(Xem: 1297)
Reuters ngày 13/09/2017 cho biết một tầu ngầm Trung Quốc đã cập quân cảng Malaysia. Đây là lần thứ hai trong năm tầu ngầm Trung Quốc đến thăm đất nước Đông Nam Á này. Chuyến thăm đầu tiên được thực hiện vào tháng Giêng năm nay.
07 Tháng Chín 2017(Xem: 1720)
Cục Hải sự Trung Quốc (MSA) thông báo nước này tiến hành cuộc diễn tập quân sự từ 29/8 đến 4/9/2017, báo Thanh Niên đưa tin hôm 1/9. Tờ Bloomberg cũng đưa ra nhận định hôm 6/9/17, khi cả thế giới đang mải dõi theo Bắc Hàn, Trung Quốc đang âm thầm thắt chặt lãnh thổ tranh chấp ở Biển Đông.
04 Tháng Chín 2017(Xem: 1342)
Đại diện của Trung Quốc cùng Philippines và các thành viên khác của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) đã bắt đầu thảo luận tại Manila vào ngày 30/08/2017 về khả năng mở ra đàm phán về bộ Quy Tắc Ứng Xử (COC) ở Biển Đông.
29 Tháng Tám 2017(Xem: 1313)
Theo hãng tin Reuters ngày 28/08/2017, Trung Quốc sẽ lập một liên doanh để khai thác methane hydrate, còn được gọi là « băng cháy » ở vùng Biển Đông đang tranh chấp. Theo CNPC, dự án thí điểm này được đưa ra sau các cuộc khai thác thử nghiệm thành công vào tháng 5 vừa qua tại vùng Thần Hồ, bắc Biển Đông.
22 Tháng Tám 2017(Xem: 1271)
Báo Philippines Star dẫn lời thẩm phán Antonio Carpio, phát biểu hôm qua, 19/08/2017, khẳng định là ông tin rằng Bắc Kinh đã « nuốt lời hứa không chiếm thêm » bất cứ địa điểm nào tại Trường Sa, nhiều bằng chứng cho thấy Trung Quốc đã « gần như chiếm lĩnh bãi cát Sandy », cách đảo Thị Tứ khoảng 2,5 hải lý.
20 Tháng Tám 2017(Xem: 1528)
Nhà nghiên cứu Úc nhấn mạnh là các hoạt động của Trung Quốc đang diễn ra xung quanh đảo Thị Tứ là đáng lo ngại, vì mang tính « cưỡng bức », và nếu như mục tiêu của các hoạt động này là lấn chiếm dải cát Sandy Cay, thì điều đồng nghĩa với việc căng thẳng tại Biển Đông sẽ bị thổi bùng trở lại.
14 Tháng Tám 2017(Xem: 1353)
Tàu khu trục của hải quân Hoa Kỳ hôm thứ Năm đã áp sát Đá Vành Khăn (Mischief Reef), vào cách chưa tới 12 hải lý. Hãng tin AFP nói tàu thậm chí đã vào sát trong phạm vi 6 hải lý.Hoa Kỳ nói đây là hoạt động nhằm 'thực thi quyền tự do đi lại trên biển' Đá Vành Khăn, thuộc Quần đảo Trường Sa, là nơi Trung Quốc hiện đang nắm quyền kiểm soát nhưng Việt Nam cũng tuyên bố chủ quyền.
19 Tháng Bảy 2017(Xem: 1547)
Tuyên bố chung nhấn mạnh hai bên nhất trí tăng cường hợp tác và mở rộng khu vực thăm dò và khai thác dầu khí tại vùng thềm lục địa Việt Nam, phù hợp với Công ước Liên hiệp quốc về Luật Biển 1982.
11 Tháng Bảy 2017(Xem: 1947)
Kho nổi chứa xuất dầu FS05 là loại tầu một boong, không tự hành dạng khí động học, đáy đôi, thân mạn kép. Tầu dài 258,14m , rộng 46,4m, cao 24m, mớn nước 20m. Tải trọng toàn phần 150. 000 tấn, có hệ thống thu gom và trưng dụng khí tách ra trong quá trình xử lý, .... Tầu đảm bảo chức năng chứa và xuất dầu thô khai thác được từ mỏ Bạch Hổ và mỏ Rồng.
06 Tháng Bảy 2017(Xem: 6992)
22 Tháng Sáu 2017(Xem: 1546)
- Bao giờ Hà Nội mới nói tất cả các đảo ở Biển Đông là của VN từ thời cổ đại?